ВЕРНЫ СЕБЕ,

20 и­юля 2010 го­да жур­нал "Кру­гозор" опуб­ли­ковал мою статью "СТА­РЫЕ СКАЗ­КИ СИ­НОПА", в ко­торой кри­тичес­ко­му раз­бо­ру бы­ла под­вер­гну­та ла­киро­ван­ная ис­то­рия зна­мени­того Си­ноп­ско­го сра­жения. До­рабо­тан­ная и уточ­ненная вер­сия статьи не­дав­но выш­ла в Ки­еве (От Си­нопа - к Цу­симе - Га­зета - Зер­ка­ло не­дели. Ук­ра­ина) и по пред­ло­жению ре­дак­то­ра Ва­лерия Бе­рес­не­ва - на Глав­ном пор­та­ле рос­сий­ско­го ВМФ (ВМФ Рос­сии. Мы зна­ем о Во­ен­но-Мор­ском Фло­те всё.)! Он от­ре­дак­ти­ровал текст - что­бы мож­но бы­ло от­ли­чить пор­тал рос­сий­ско­го ВМФ от сай­та ту­рец­ких ВМС, но, прис­лав на сог­ла­сова­ние, за­тем "от­ре­дак­ти­ровал" и сог­ла­сован­ный ва­ри­ант. Так, ви­димо, при­нято у рус­ских офи­церов. По­это­му спа­сибо я ему не ска­зал. И все же он опуб­ли­ковал "Пир­ров Си­ноп", рез­ко рас­хо­дящий­ся с ус­то­яв­ши­мися сте­ре­оти­пами.

На­до, од­на­ко, за­метить, что о во­ен­но-мор­ском фло­те сей пор­тал зна­ет да­леко не все и ко­личес­тво ля­пов на его ис­то­ричес­ких стра­ницах по­ража­ет. Так, в опи­сании Си­ноп­ско­го сра­жения не­од­нократ­но упо­мина­ет­ся за­гадоч­ная Си­най­ская бух­та. И так да­лее и то­му по­доб­ное - не счесть ал­ма­зов пла­мен­ных в его ар­хи­вах!

И все же, ему да­леко до "Эн­цикло­педии "Вок­руг Све­та". Я-то ду­мал, что ее ре­дак­то­ры пос­ле жес­ткой кри­тики (см. СИ­НОП­СКОЕ ПО­РАЖЕ­НИЕ "ВОК­РУГ СВЕ­ТА" - Ле­бедь) ис­пра­вят хо­тя бы са­мые во­пи­ющие, са­мые без­гра­мот­ные ошиб­ки. Нап­расно! Им все божья ро­са. При том, что Ми­ха­ил Шиф­рин, ку­риру­ющий эн­цикло­педию, из­вестен как по­бор­ник скру­пулез­но­го ис­сле­дова­ния каж­до­го фак­та, по­пада­юще­го на стра­ницы его ком­пенди­ума! Так он за­яв­ля­ет на его стра­ницах. В та­ком слу­чае про­дол­жим пор­ку.
Статья "Эн­цикло­педии" о Си­ноп­ском бое на­чина­ет­ся с ут­вер­жде­ния, что это бы­ло "пер­вое сра­жение, в ко­тором при­меня­лись бом­би­чес­кие ору­дия". За­тем спо­кой­но пи­шет­ся о том, что за де­вять дней до не­го, 21 (9) но­яб­ря 1853 г. сос­то­ялось пер­вое в ис­то­рии сра­жение па­рус­ни­ка, рус­ско­го фре­гата "Фло­ра", с па­рохо­дами. Ма­ло то­го, что да­та это­го боя пе­рев­ра­на (сам ка­питан "Фло­ры" в ра­пор­те о бое ука­зыва­ет да­ту 6 но­яб­ря), так ано­ним­ные ав­то­ры за­быва­ют, что на этих ту­рец­ких па­рохо­дах сто­яли бом­би­чес­кие ору­дия. Ко­торые стре­ляли!

За­быва­ют так­же упо­мянуть о жар­ком трех­ча­совом бое па­рохо­доф­ре­гата "Вла­димир" с ту­рец­ким па­рохо­дом "Пер­ваз Бах­ри". На "Вла­дими­ре" так­же сто­яли бом­би­чес­кие ору­дия и эф­фект от их ог­ня был ужа­сен! Зах­ва­чен­ный ту­рец­кий ко­рабль был бук­валь­но из­ре­шечен ос­колка­ми бомб. Бой сос­то­ял­ся 17 (5) но­яб­ря - за две не­дели до Си­нопа! Ма­ло то­го, он пос­лу­жил при­чиной Си­ноп­ско­го сра­жения, к че­му мы еще вер­немся.
Да­лее в пре­ам­бу­ле к статье "Эн­цикло­педии" при­водят­ся пос­ледс­твия сра­жения:

Пос­лу­жило по­водом для вступ­ле­ния Ан­глии и Фран­ции в вой­ну с Рос­си­ей, что при­вело к оса­де Се­вас­то­поля и по­раже­нию в Крым­ской вой­не.
Мо­раль­ный дух ту­рок был по­дор­ван до кон­ца вой­ны; нап­ро­тив, в хо­де обо­роны Се­вас­то­поля мо­ряки-за­щит­ни­ки го­рода чер­па­ли в мыс­лях о Си­ноп­ском сра­жении уве­рен­ность в сво­ей ко­неч­ной по­беде.

Из­ме­нилась во­ен­но-мор­ская так­ти­ка и ко­раб­лес­тро­ение во всем ми­ре: на­чалось на­ращи­вание ка­либ­ра и умень­ше­ние ко­личес­тва ору­дий на ко­раб­лях, по­яви­лись бро­ненос­цы, уси­лилась ар­тилле­рия бе­рего­вых ба­тарей, ох­ра­ня­ющих ба­зы фло­та.

Не­лов­ко все это чи­тать! На­обо­рот, гос­по­да! Сог­ласно не фан­та­зи­ям ав­то­ров, но ту­рец­ким ис­то­рикам (см. хо­тя бы пуб­ли­кации Кан­да­на Ба­дема) сра­жение при­вело к подъ­ему бо­ево­го ду­ха ту­рок, к же­ланию отом­стить за по­гиб­ших мо­ряков и мир­ных жи­телей, пос­лу­жило по­водом к соз­да­нию пат­ри­оти­чес­ких сти­хот­во­рений и пе­сен. Со­пос­тавь­те, кста­ти, пункт пер­вый со вто­рым: сра­жение "при­вело к по­раже­нию в Крым­ской вой­не" - и при этом "мо­ряки-за­щит­ни­ки го­рода чер­па­ли в мыс­лях о Си­ноп­ском сра­жении уве­рен­ность в сво­ей ко­неч­ной по­беде". Хо­роша ко­неч­ная по­беда - сда­ли "го­род рус­ской сла­вы"!

Пункт тре­тий во­об­ще изум­ля­ет. По­верь­те, гос­по­да, у эво­люции во­ен­но-мор­ских тех­но­логий есть свои за­коны, а ре­волю­ция в этом де­ле на­чалась до Си­нопа и ни­как от не­го не за­висе­ла. Счи­тать Си­ноп при­чиной по­яв­ле­ния бро­ненос­цев - яв­ный пе­ребор и про­яв­ле­ние край­не­го неп­ро­фес­си­она­лиз­ма. Это бы­ло сра­жение па­рус­ных эс­кадр, не за­бывай­те! Хо­тя ту­рец­кий па­рохо­доф­ре­гат "Та­иф" и по­казал в нем, что па­рохо­ды при­ведут к из­ме­нени­ям в так­ти­ке мор­ско­го боя.

Вов­се не Си­ноп пос­лу­жил при­чиной за­топ­ле­ния рус­ских ко­раб­лей на вхо­де в бух­ту Се­вас­то­поля, хо­тя имен­но он стал дол­гождан­ным по­водом для вступ­ле­ния Ан­глии и Фран­ции в вой­ну. А то, что ни­какая во­ен­но-мор­ская так­ти­ка не мог­ла уже спас­ти Чер­но­мор­ский флот от про­рыва пре­вос­хо­дящих сил ев­ро­пей­цев в глав­ную его ба­зу, что от­лично по­нима­ли и Кор­ни­лов и На­химов. Прос­то пер­вый хо­тел уме­реть с му­зыкой, на па­лубе, а вто­рой этой му­зыки уже нас­лу­шал­ся в Си­нопе…

Сле­ду­ющий перл: "В на­чале ок­тября ан­гло-фран­цуз­ская эс­кадра сто­яла в Мра­мор­ном мо­ре у са­мого Бос­фо­ра". Гос­по­да ав­то­ры-ре­дак­то­ры, ну по­чему бы вам не заг­ля­нуть в при­лич­ную ис­то­ричес­кую кни­гу? За­чем так все пе­реви­рать? В на­чале ок­тября ан­гло-фран­цуз­ская эс­кадра сто­яла вов­се не в Мра­мор­ном мо­ре, а в бух­те Бе­сика у вхо­да в Дар­да­нел­лы. Но блес­тя­ще про­веден­ная На­химо­вым и Кор­ни­ловым опе­рация по пе­ревоз­ке 13-й пе­хот­ной ди­визии на Кав­каз зас­та­вила со­юз­ни­ков за­думать­ся и при­нять ме­ры.

"Я очень рад, - от­ве­тил бри­тан­ский премь­ер-ми­нистр лорд Абер­дин рус­ско­му пос­лу ба­рону Брун­но­ву на со­об­ще­ние о бла­гопо­луч­ном окон­ча­нии пе­ревоз­ки 13-й ди­визии на Кав­каз, - что эта опе­рация окон­чи­лась до вхо­да эс­кадр в Мра­мор­ное мо­ре. Ес­ли бы в Кон­стан­ти­нопо­ле уз­на­ли, что ваш флот вы­шел в мо­ре с це­лым кор­пу­сом де­сан­та, то мог­ли бы по­думать, что он име­ет наз­на­чени­ем Вар­ну, Тра­пезунд, Ба­тум, и Бог зна­ет, чем все это мог­ло бы кон­чить­ся".

Во из­бе­жание даль­ней­ших не­ожи­дан­ностей та­кого ро­да, вклю­чая рус­ский де­сант на Бос­фор и в Стам­бул, 22 ок­тября со­юз­ный флот во­шел в Дар­да­нел­лы. И лишь в на­чале но­яб­ря сос­ре­дото­чил­ся у ту­рец­кой сто­лицы.
Даль­ше в статье "Эн­цикло­педии" на­чина­ют­ся со­вер­шенные уже чу­деса! Она пи­шет: "11 ок­тября (29 сен­тября) Эс­кадра ви­це-ад­ми­рала На­химо­ва в сос­та­ве 4 ли­ней­ных ко­раб­лей, 1 фре­гата и 1 бри­га от­пра­вилась из Се­вас­то­поля, что­бы крей­си­ровать у ту­рец­ких бе­регов…"

Гос­по­ди, как мож­но та­кое пи­сать? В из­да­нии, ко­торое счи­та­ет се­бя со­лид­ным. Ну от­ку­да, из ка­кого мес­та ав­то­ры чер­па­ли свои дан­ные? Тут же во­об­ще нет ни сло­ва прав­ды!

Во-пер­вых, эс­кадра На­химо­ва сос­то­яла из че­тырех 84-пу­шеч­ных ко­раб­лей, трех фре­гатов, двух бри­гов и па­рохо­доф­ре­гата, ей так­же при­дали все на­ходив­ши­еся в мо­ре меж­ду Кры­мом и Бос­фо­ром крей­се­ра. Во-вто­рых, она уш­ла в мо­ре 23 (11) ок­тября. Заг­ля­ните хо­тя бы в сбор­ник "П.С. На­химов. До­кумен­ты и ма­тери­алы". Там есть при­каз са­мого Пав­ла Сте­пано­вича. Или в ис­то­рию Вос­точной вой­ны Зай­он­чковско­го. Гос­по­да ав­то­ры, убе­дитель­но про­шу, не вы­думы­вай­те! Да­же нес­час­тная рус­ская ис­то­рия име­ет пра­во на объ­ек­тивное из­ло­жение. Хо­тя бы не пу­тай­те да­ты ста­рого и но­вого сти­ля! Стыд­но дол­жно быть! В том чис­ле и ре­дак­то­ру…

Про­дол­жим пе­речень уди­витель­ных от­кры­тий жур­на­ла "Вок­руг Све­та". Он пи­шет: "5 но­яб­ря (24 ок­тября) Встре­ча в мо­ре эс­кадр На­химо­ва и контр-ад­ми­рала Ф.М. Но­восиль­ско­го".
Но эс­кадры На­химо­ва и Но­восиль­ско­го встре­тились вов­се не "5 но­яб­ря (24 ок­тября)", как по­чему-то по­лага­ет жур­нал "Вок­руг све­та"! Это слу­чилось 17 (5) но­яб­ря. Кста­ти, со­ветую всем пок­лонни­кам рус­ской во­ен­но-мор­ской ис­то­рии хо­рошень­ко за­пом­нить этот день. Имен­но тог­да бла­года­ря гру­бей­шим ошиб­кам ад­ми­рала Кор­ни­лова и его чрез­мерно­му чес­то­любию рус­ские эс­кадры упус­ти­ли фре­гаты Ос­ман Па­ши. Те прос­ле­дова­ли в Си­ноп, и На­химо­ву еще две не­дели приш­лось мо­тать­ся по бур­но­му осен­не­му мо­рю, ра­зыс­ки­вать ту­рок, за­тем сто­рожить их, а за­тем еще и сжечь вмес­те с го­родом, от че­го нас­то­ятель­но пре­дос­те­рега­ли Ан­глия и Фран­ция! Та­кова иног­да роль лич­ности в ис­то­рии…

Идем даль­ше: "7 но­яб­ря (26 ок­тября) Эс­кадра встре­тила уг­ле­воз без фла­га". Те же граб­ли с да­тами, что осо­бен­но яс­но пос­ле проч­те­ния бук­валь­но сле­ду­ющей за этим строч­ки: "20(8) но­яб­ря Рус­ская эс­кадра по­дош­ла с Си­нопу…" (сох­ра­нена ор­фогра­фия жур­на­ла "Вок­руг Све­та"). Очень уж ли­хо ав­тор пры­га­ет из ок­тября в но­ябрь и об­ратно. Без вся­кой ма­шины вре­мени. Лег­кость не­обык­но­вен­ная! Тут и ком­менти­ровать не­чего, это уже ди­аг­ноз: ди­летантство и гра­фома­ния.

За­тем идут не­вежес­твен­ные сказ­ки про "Фло­ру" и Слей­да на "Та­ифе", но об этом я уже пи­сал в "Си­ноп­ском по­раже­нии жур­на­ла "Вок­руг Све­та", по­это­му прос­ле­ду­ем даль­ше: "22(10) но­яб­ря … С ос­тавши­мися 3 ко­раб­ля­ми ("Им­пе­рат­ри­ца Ма­рия", "Чес­ма" и "Рос­тислав") и бри­гом ви­це-ад­ми­рал дви­нул­ся к Си­нопу, что­бы унич­то­жить сто­ящий там от­ряд".

К счастью, с да­тами на­конец-то на­лади­лось, но, гос­по­да ав­то­ры-ре­дак­то­ры, а вы са­мого На­химо­ва чи­тать не про­бова­ли? Или са­ми по­думать не пы­тались? По­нима­ете, На­химов был нег­лу­пым че­лове­ком - в от­ли­чие от мно­гих опи­сате­лей его под­ви­гов. С "ос­тавши­мися 3 ко­раб­ля­ми" ему не­чего бы­ло и ду­мать об унич­то­жении силь­ной эс­кадры ту­рок, сто­ящей под прик­ры­ти­ем бе­рего­вых ба­тарей. О чем он сам и пи­сал. Ос­та­нусь, мол, в крей­серс­тве, бу­ду сто­рожить ту­рок до под­хо­да под­мо­ги.

"29(17) но­яб­ря При­шёл фре­гат "Ку­лев­чи" и дос­та­вил На­химо­ву пред­пи­сание Мен­ши­кова по воз­можнос­ти ща­дить го­род Си­ноп, что­бы не дать ев­ро­пей­ским стра­нам по­вода к вой­не. … В этот же день из Се­вас­то­поля от­пра­вил­ся к Си­нопу Кор­ни­лов на 3 па­рохо­дах: "Одес­са", "Крым" и "Хер­со­нес". Они дош­ли до Си­нопа толь­ко в кон­це сра­жения".

Увы, та­кой воз­можнос­ти - по­щадить Си­ноп - На­химов не изыс­кал. И не со­бирал­ся. Он соз­на­тель­но сжег го­род. Пос­ле че­го пла­кать о тра­гедии Се­вас­то­поля бу­дет ли­цеме­ри­ем. Вот на кар­ти­не сов­ре­мен­ни­ка сож­женный дот­ла го­род. Да­же пол­ве­ка спус­тя чис­ленность его на­селе­ния не дос­тигнет до­нахи­мов­ской…

Ну, а фра­за о Кор­ни­лове, до­шед­шем до Си­нопа лишь в кон­це сра­жения, от­кро­вен­но лжи­ва. Сей ад­ми­рал, упус­тивший 17 но­яб­ря Ос­ман Па­шу и не дав­ший пой­мать его На­химо­ву, и в этот раз ду­мал не о фло­те, а о по­им­ке оче­ред­но­го при­за. Вос­точный мыс Си­нопа его па­рохо­ды обог­ну­ли еще во вто­ром ча­су - сра­жение к то­му вре­мени дли­лось все­го один час и бы­ло в са­мом раз­га­ре. Но вмес­то по­мощи то­вари­щам по ору­жию (а бой был тя­желым, и по­мощь па­рохо­дов бы­ла бы очень к мес­ту) он бро­сил­ся в по­гоню за "Та­ифом", "не за­метив" сиг­на­ла На­химо­ва с тре­бова­ни­ем по­дой­ти к эс­кадре, и вер­нулся толь­ко к че­тырем ча­сам, ког­да бой был уже за­кон­чен.

Плы­вем даль­ше по стра­ницам этой уди­витель­ной "Эн­цикло­педии", хо­тя удо­воль­ствия сие не дос­тавля­ет ни ма­лей­ше­го: "Эс­кадра сто­яла но­сом на вос­ток, в сто­рону Кав­ка­за, ку­да Ос­ман-па­ша нап­равлял­ся с де­сан­том. Он имел при­каз ос­та­вать­ся в бух­те, по­ка не ус­та­новит­ся хо­рошая по­года".

Гос­по­да эн­цикло­педис­ты! Бе­зымян­ные Дид­ро и Воль­те­ры от фло­та! В от­ли­чие от ко­раб­ля, у эс­кадры нет но­са. И быть не мо­жет. Это вас кто-то злос­тно об­ма­нул. А Ос­ман Па­ша не вез де­сан­та. Хо­тя бы по­тому, что хо­рошая для па­рус­ни­ков по­года на Чер­ном мо­ре за­кан­чи­ва­ет­ся в ок­тябре и ус­та­нав­ли­ва­ет­ся лишь в ап­ре­ле. Вы же са­ми чуть вы­ше пи­шете о крей­серс­тве На­химо­ва, что каж­дый тре­тий день был штор­мо­вым. Но объ­яс­нять вам это су­дя по все­му бес­по­лез­но. Ведь ва­ша цель вов­се не ис­то­ричес­кая прав­да. Бо­юсь, вы да­же не по­нима­ете, что это та­кое и по­чему она важ­на.

По­это­му счи­таю бес­по­лез­ным пы­тать­ся вну­шить вам, что врать не­хоро­шо. А вранье - да­же по не­вежес­тву - ос­та­ет­ся врань­ем! Но на­де­юсь, что под­няв на смех, зас­тавлю впредь быть ос­мотри­тель­нее - ес­ли не вас, то хо­тя бы ре­дак­цию жур­на­ла "Вок­руг Све­та". Ну а на про­щание поз­во­лю се­бе про­цити­ровать от­ры­вок из сво­ей статьи о фор­тах и пуш­ках Бер­муд, ко­торую на­де­юсь вско­ре пред­ло­жить "Кру­гозо­ру":

"… му­зей ин­те­ресен прек­расной кол­лекци­ей книг, ло­док, аму­ниции, мо­делей ко­раб­лей, ма­рин и мо­нет, на­чиная с зо­лотых ис­пан­ских Иза­бел­лы Кас­тиль­ской и Фер­ди­нан­да Ара­гон­ско­го. Есть и зал бер­муд­ских бан­кнот. Кста­ти, о день­гах. "Эн­цикло­педия жур­на­ла "Вок­руг Све­та" нап­расно ут­вер­жда­ет, что ва­лютой ос­тро­вов яв­ля­ет­ся аме­рикан­ский дол­лар. Ни­чего по­доб­но­го! Своя мо­нета по­яви­лась здесь еще в 1615 г., рань­ше, чем в США, бер­муд­ские бан­кно­ты жи­вопис­ны, а из мо­нет осо­бое вни­мание прив­ле­ка­ют тре­уголь­ные трех­долла­ровые. Их се­рию вы­пус­ти­ли в честь глав­ной дос­топри­меча­тель­нос­ти здеш­них мест (это бер­муд­ский тре­уголь­ник) и две­над­ца­ти са­мых из­вес­тных тут ко­раб­лекру­шений. На кар­те их знач­ки об­рамля­ют ос­тров не­ким по­доби­ем тер­но­вого вен­ца, од­на­ко да­же та­кая мрач­ная сла­ва идет на поль­зу Бер­му­дам, чья ис­то­рия на­чалась имен­но с ко­раб­лекру­шения суд­на, плыв­ше­го в Аме­рику, и ос­то­вы по­гиб­ших ко­раб­лей прив­ле­ка­ют дай­ве­ров со все­го све­та!

Да, USD тут в хо­ду, так что к ус­лу­гам бю­ро об­ме­на при­бегать не при­дет­ся, но, как и по­лага­ет­ся чле­ну бри­тан­ско­го Сод­ру­жес­тва на­ций, у Бер­муд есть своя ва­люта. Пусть с 1970 г. она из фун­та прев­ра­тилась в дол­лар, па­ритет­но при­вязан­ный к аме­рикан­ско­му, но сох­ра­нила пор­трет ко­роле­вы. Он на авер­се всех мо­нет, на ре­вер­се же од­но­дол­ла­ровой изоб­ра­жена Bermuda Fitted Dinghy, не­боль­шая ях­та с бер­муд­ским па­рус­ным во­ору­жени­ем. … Ну а ре­верс кво­тера, мо­неты в 25 цен­тов, ук­ра­ша­ет еще один на­ци­ональ­ный сим­вол, бе­лох­востый фа­этон, од­на из кра­сивей­ших мор­ских тро­пичес­ких птиц".

Как ви­дите, за что ни бе­рут­ся ано­ним­ные ав­то­ры "Эн­цикло­педии", а все по­луча­ет­ся не так - и да­же скру­пулез­ный Ми­ха­ил Шиф­рин не спа­са­ет! Не сом­не­ва­юсь, что и боль­шинс­тво иных ста­тей "Эн­цикло­педии "Вок­руг Све­та" то­го же уров­ня, что о Си­ноп­ском сра­жении или бер­муд­ском дол­ла­ре. Этот стиль на­зыва­ет­ся га­лопом по Ев­ро­пам. Или, как в дан­ном слу­чае, по Си­нопам. В об­щем, вок­руг Све­та на боль­шой ско­рос­ти. Ког­да де­тали сма­зыва­ют­ся.

И луч­шее, что мог­ла бы сде­лать ре­дак­ция жур­на­ла - лик­ви­диро­вать не­задав­ший­ся про­ект. Ина­че он так и бу­дет слу­жить пос­то­ян­ной ми­шенью для нас­ме­шек над поч­тенным не­ког­да из­да­ни­ем.