Пиратский Берег. ХХІ век. Картинки "маслом"

     Ду­бай оли­цет­во­ря­ет  со­бой ур­ба­нис­ти­чес­кий центр О­АЭ, это дей­стви­тель­но са­мый гус­то­насе­лен­ный эми­рат, но сто­лицей го­сударс­тва яв­ля­ет­ся со­сед­ний Абу Да­би – и ме­гапо­лис, и ре­зиден­ция пре­зиден­та, и са­мый боль­шой по тер­ри­тории эми­рат из всех го­сударств О­АЭ.

Ис­то­ричес­кое от­ступ­ле­ние

      Ав­то­ру этих строк на сво­ем ве­ку при­велось не­мало по­ез­дить-пос­транс­тво­вать по го­родам и ве­сям. Из ев­ро­пей­ских сто­лиц, нап­ри­мер, по­бывал в очень мно­гих, ста­жиро­вал­ся в США, пу­тешес­тво­вал в Егип­те и на Кип­ре… Но та­кого не­обыч­но­го  ме­гапо­лиса, как Ду­бай, и та­кой не­веро­ят­но эк­зо­тичес­кой стра­ны, как Эми­раты, ви­деть не при­ходи­лось.

 Собс­твен­но, ез­дил ту­да не как ту­рист или жур­на­лист, а по час­тно­му приг­ла­шению, и по­тому эми­раты Ду­бай, Абу Да­би, Шар­джа и Рас-аль-Хай­ма уви­дел нем­но­жеч­ко как бы из­нутри. Кон­траст бес­плод­ной пус­ты­ни и па­рящих над ней да­леки­ми ми­ража­ми не­бос­кре­бов по­ража­ет.  Но еще бо­лее фан­тасти­чес­ки­ми ка­жут­ся все эти сов­ре­мен­ные хай­веи (12-ряд­ные как в США  ав­то­магис­тра­ли), ме­гамар­ке­ты са­ды из пальм и бла­го­ус­тро­ен­ные пля­жи,  ког­да вду­ма­ешь­ся в ко­рот­кую  ис­то­рию этой Вос­точной стра­ны, эко­номи­чес­ко­го чу­да араб­ско­го ми­ра.

   Все­го со­рок лет на­зад ни­чего из се­год­няшней су­пер­совре­мен­ной ин­фраструк­ту­ры тут не бы­ло.  Ни-че-го-шень-ки!  Го­лая пес­ча­ная пус­ты­ня. Са­мая боль­шая в ми­ре пус­ты­ня (ес­ли иметь в ви­ду, что имен­но  пес­ча­ная),  и са­мая неп­ри­вет­ли­вая для че­лове­ка тер­ри­тория: ле­том тем­пе­рату­ра до 55 гра­дусов, прес­ной во­ды нет.  Ес­ли мы вспо­мина­ем хо­тя бы  те же «эко­номи­чес­кие чу­деса ХХ ве­ка»: Юж­ную Ко­рею,  Япо­нию, Гон­конг или Син­га­пур – то в этих стра­нах и го­родах-го­сударс­твах не бы­ло та­ких жес­тких при­род­ных ус­ло­вий для раз­ви­тия ци­вили­зации и лю­ди там ве­ли осед­лый об­раз жиз­ни из­давна. Не од­но сто­летие. Лю­ди дав­но ос­ва­ива­ли Ко­рей­ский по­лу­ос­тров и япон­ский ар­хи­пелаг, они жи­ли на пе­ресе­чении тор­го­вых пу­тей из Ази­ат­ско­го вос­то­ка в Ев­ро­пу и ве­ками из­вле­кали из это­го вы­году, ко­пили и раз­ви­вали  вы­сокую  куль­ту­ру и по­тен­ци­ал даль­ней­ше­го раз­ви­тия.

 Ни­чего это­го НИ­КОГ­ДА не бы­ло на этой тер­ри­тории, ко­торую ев­ро­пей­цы на­зыва­ли Пи­рат­ским бе­регом . По­тому как, кро­ме приш­лых пи­ратов из со­сед­них ара­вий­ских стран и мес­тных лов­цов жем­чу­га тут ник­то не про­живал. Да и жизнью это мож­но бы­ло наз­вать ус­ловно: так… вла­чили жал­кое су­щес­тво­вание.

Араб­ский пи­сатель Му­хам­мед-аль- Фа­хим, чья кни­га «Из ни­щеты к бо­гатс­тву», на­писан­ная в се­реди­не 90-х вы­дер­жа­ла  нес­коль­ко пе­ре­из­да­ний толь­ко на ан­глий­ском язы­ке рас­ска­зыва­ет мно­го ин­те­рес­но­го и по­учи­тель­но­го. В этом эко­номи­чес­ки-пуб­ли­цис­ти­чес­ком бес­тсел­ле­ре  Аль-Фа­хим опи­сыва­ет собс­твен­ную жизнь бе­ду­ина: как по­гиба­ли от жа­ры и жаж­ды его близ­кие и родс­твен­ни­ки…  От од­но­го о­ази­са к дру­гому, сот­ню все­го ки­ломет­ров, но вер­блю­ды пре­одо­лева­ли этот путь за семь дней. По­это­му не­уди­витель­но, что пу­тешес­твен­ни­ки час­то гиб­ли - эле­мен­тарно от теп­ло­вых уда­ров.

  Пи­сатель со­об­ща­ет,  как он сам на­чал при­об­щать­ся к бла­гам ци­вили­зации толь­ко в кон­це 60-х. Юно­шей он уви­дел в со­сед­нем Абу Да­би пер­вый мно­го­этаж­ный дом и в нем  - лифт! О! Эта стран­ная ко­робоч­ка, ко­торая пе­рено­сила лю­дей с эта­жа на этаж, по­каза­лась ему тог­да не­обык­но­вен­ным чу­дом, чуть ли не ков­ром-са­моле­том из араб­ских ска­зок.  Он рас­ска­зал по при­ез­ду до­мой об этом  ма­тери – та не по­вери­ла…

Му­хам­мед-аль- Фа­хим до­воль­но под­робно опи­сыва­ет ис­то­рию  враж­ды мес­тных бе­ду­ин­ских кла­нов.  Борь­ба за власть бы­ла по сред­не­веко­вому жес­то­кой: брат уби­вал бра­та…  Шла борь­ба так­же за зем­лю, точ­нее за пас­тби­ща для вер­блю­дов и за во­ду. Ко­торой тут прак­ти­чес­ки не бы­ло. Пи­ли по­лусо­леную, ед­ва оп­реснен­ную во­ду из за­лива.

«Дос­той­но со­жале­ния, - пи­сал Аль- Фа­хим, -  что ан­гли­чане, нес­мотря на свое при­сутс­твие в ре­ги­оне на про­тяже­нии поч­ти двух сто­летий, да­же паль­цем не по­шеве­лили, что­бы по­мочь нам в сфе­ре об­ра­зова­ния или ме­дицин­ско­го об­слу­жива­ния».

 Пер­вая свет­ская шко­ла бы­ла от­кры­та в этих кра­ях в 1959 го­ду. А пер­вые и то,  от­но­ситель­но лишь сов­ре­мен­ные тран­спортные средс­тва (спи­сан­ные из бри­тан­ской ар­мии во­ен­ные гру­зови­ки и вез­де­ходы) по­яви­лись во вто­рой по­лови­не 50-х го­дов.

 И вот «пер­вый про­рыв в век  ХХ»:  в 1961 го­ду шейх За­ид пос­тро­ил пер­вую в Абу-Да­би гли­няную до­рогу! Был да­же элек­три­фици­рован его дво­рец: энер­гию вы­раба­тывал пе­ред­вижной ге­нера­тор...

 Ко­неч­но же, сов­ре­мен­ные СМИ се­год­ня во мно­гом пре­уве­личи­ва­ют ци­вили­заци­он­ную ми­ровую роль Объ­еди­нен­но­го Бри­тан­ско­го Ко­ролевс­тва.  Во вся­ком слу­чае, мес­тным шей­хам и эми­рам, бы­ло край­не слож­но в пе­ри­од соз­да­ния ими Объ­еди­нен­но­го Эми­рата  с куч­кой ни­щего на­селе­ния  (в сто­лице Абу Да­би, точ­нее да­же – во всем эми­рате,  на ин­ку­баци­он­ный  мо­мент это­го пе­ри­ода про­жива­ло аж…13 ты­сяч жи­телей).  Так вот.  Жи­телям этой «бла­гос­ло­вен­ной» Ал­ла­хом тер­ри­тории по­вез­ло толь­ко  под ко­нец ХХ ве­ка, бла­года­ря сте­чению нес­коль­ких бла­гоп­ри­ят­ных об­сто­ятель­ств. Об этом чуть ни­же.

Пер­вые впе­чат­ле­ния от «бар­хатно­го се­зона в Ду­бае»

Я при­ехал в са­мый на­селен­ный го­род  Эми­ратов (3 млн жи­телей)  в се­реди­не но­яб­ря – и как ока­залось, по­пал в са­мый бла­гоп­ри­ят­ный для ев­ро­пей­ско­го ту­рис­та се­зон. Хо­тя тут ча­ще идут дож­ди, но за­то днев­ная жа­ра не столь из­ну­ритель­на: все­го 30-32 гра­дуса, а ут­ром да­же еще све­жее!  Но об­щее ощу­щение пос­ле Ки­ева бы­ло: ду­хоти­ща! И ес­ли это они на­зыва­ют «бар­хатным се­зоном» - то ка­кой тог­да «нор­маль­ный»?

Я по­селил­ся в цен­тре Ста­рого Ду­бая в до­воль­но неп­ло­хой гос­ти­нице – прав­да ощу­щение бы­ло, что я единс­твен­ный тут «бе­лый че­ловек из Ев­ро­пы». Все но­мера за­нима­ли тут ино­доне­зий­цы, ки­тай­цы и яв­ные аф­ри­кан­цы (не знаю из ка­ких стран).  В мо­ем но­мере был ми­ни-бар. Но ме­ня жес­тко пре­дуп­ре­дили: пос­коль­ку «ко­ман­ди­ровоч­ные средс­тва» ог­ра­ниче­ны, то Бо­же упа­си ка­сать­ся этих нев­зрач­ных пу­зырь­ков с ал­ко­голем. По­тому как  это  (ка­сание и уп­треб­ле­ние) обой­дет­ся до­роже, чем са­мо про­жива­ние!

 Я все же поп­ро­бовал  мес­тное крас­ное  ор­ди­нар­ное ви­но (200-гра­мовую бу­тылоч­ку) и это мне сто­ило все­го ка­ких-то  15 дол­ла­ров… Те­ма ал­ко­голиз­ма очень  для Ду­бая и Эми­ратов в це­лом мно­го­об­разна и вол­ни­тель­на для ев­ро­пей­ца.  Ал­ко­голи­ков тут нет, спир­тное зап­ре­щено к про­даже очень жес­тко (я так и не уви­дел его ни в од­но из ма­гази­нов). За по­яв­ле­ние в нет­резвом ви­де тут по­лага­ет­ся фан­тасти­чес­кий штраф, а  за вож­де­ние ма­шины пь­яным – штраф, тю­рем­ное зак­лю­чение, ли­шение во­дитель­ских прав на три го­да и… по­битие пал­ка­ми! Те­лес­ное на­каза­ние в Эми­ратах прак­ти­чес­ки уже от­ме­нено, во­рам ру­ки не от­ру­ба­ют, но за уго­лов­ные прос­тупки на­каза­ние очень жес­то­кое и по­тому Ду­бай – са­мый, как го­ворят,  бе­зопас­ный го­род в ми­ре!

Нар­ко­мании тут то­же не име­ет­ся, ибо на­каза­ние за «ку­рение трав­ки» тут на­шему на­рику не прис­нится да­же в страш­ном сне: 25 лет тюрь­мы! И ни­какое граж­данс­тво и зас­тупни­чес­тво хоть са­мого аме­рикан­ско­го пре­зиден­та не спа­сет от это­го «сро­ка»!

Мне при­води­ли при­меры.  Очень убе­дитель­ные.  Я ни­ког­да до­селе не ку­рил га­шиш, а пос­ле  Эми­ратов – да­же и сво­им вра­гам за­кажу  при­пасть на это «вов­се не­вин­ное» (как счи­та­ют в ка­ком- ни­будь Ам­стер­да­ме) зелье.

   За бо­лее тя­желый нар­ко­тик на­каза­ние в О­АЭ еще бо­лее ужас­ное. То­же тюрь­ма, но по­жиз­ненно.

    Да­же ку­рение прос­тых си­гарет – все бо­лее и бо­лее ог­ра­ничи­ва­ет­ся  влас­тя­ми тер­ри­тори­аль­но. В мо­ем оте­ле на всех  ко­ридо­рах и ре­цепшн бы­ли раз­ве­шены пре­дуп­режда­ющие ку­риль­щи­ков зна­ки. Я на вся­кий слу­чай  спро­сил у мет­рдо­теля: а мож­но ли ку­рить па­пиро­сы в но­мере? Пе­режи­вал при этом ис­крен­не, – а как вдруг ска­жет, что и тут по мес­тным пра­вилам  по­веде­ния –«се­кир баш­ка»… Но мет­рдо­тель улыб­чи­во кив­нул: да, в но­мере мож­но!

   Во­об­ще,  в О­АЭ очень мно­го неп­ри­выч­ных для ев­ро­пей­ца та­бу и зап­ре­тов – Ша­ри­ат тут осо­бо жес­ток  и к мес­тным, и к при­ез­жим.  Воз­можно, ес­ли го­ворить  о при­чинах «Ду­бай­ско­го чу­да», и этот фак­тор иг­ра­ет эко­номи­чес­ки по­ложи­тель­ную роль. И это то­же ру­шит все мои, нап­ри­мер, пред­став­ле­ния  о том, что «мо­нопо­лия го­сударс­тва на тор­говлю спир­тным» вы­сокие ак­цизные сбо­ры на ку­рево и ал­ко­голь – на­пол­ня­ют каз­ну и сле­дова­тель­но,  со­дей­ству­ют раз­ви­тию со­ци­аль­ной сфе­ры и со­ци­аль­ных прог­рамм.

 (Про­дол­же­ние сле­ду­ет)